Differenza tra monorotaia e metropolitana leggera
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Monorotaia leggera
Sia la monorotaia che la metropolitana leggera sono sistemi di trasporto rapidi che consentono un trasporto più rapido ed efficiente delle persone nelle grandi città. Ci sono molte somiglianze in una monorotaia e una metropolitana leggera, e qualcuno che ha visto e sperimentato entrambi (come a Sydney, in Australia) può facilmente confrontarle, ma per coloro che hanno visto solo questi modi di trasporto in figura, ecco un rapido confronto per scoprire le differenze tra questi modi di trasporto futuristici.
monorotaia
Come suggerisce il nome, questo è un modo di trasporto veloce che è diverso dal trasporto ferroviario. Funziona su una singola rotaia in netto contrasto con la ferrovia convenzionale che scorre su binari gemelli. Un altro fattore che lo separa dagli altri modi di trasporto è che ha bisogno di una pista sopraelevata nel mezzo della città e la ferrovia corre senza ostacoli o interruzioni poste dal traffico cittadino. La monorotaia funziona con l'elettricità ed è considerata molto costosa rispetto al sistema ferroviario tradizionale. Questa è forse una delle ragioni per cui è limitata a poche città.
Il sistema di monorotaia chiamato maglev (levitazione magnetica) è stato sviluppato da scienziati tedeschi e consente al treno di correre a velocità incredibilmente elevate di 500 km / h. Nonostante sia utilizzato nei parchi di divertimento come giostre per bambini, la monorotaia comporta costi infrastrutturali pesanti ed è per questo che viene utilizzato solo quando altri mezzi di trasporto non riescono a raggiungere lo scopo.
Binario leggero
La metropolitana leggera è un sistema di transito rapido impiegato in maggio città del mondo. In realtà è un binario costituito da un numero di macchine unite che si muovono a velocità elevata intorno alla città sul terreno. Hanno una capacità inferiore e si muovono anche a una velocità inferiore rispetto alla monorotaia. In molti modi, la metropolitana leggera assomiglia al sistema di tram utilizzato in precedenza nelle città. È vantaggioso per chi ha bisogno di spostarsi su brevi distanze e anche per chi ha bisogno di fermarsi in vari punti di una città. Il fatto stesso di trasportare meno passeggeri giustifica il suo nome come metropolitana leggera. La ferrovia leggera funziona su 2 binari proprio come altri sistemi di binari.
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Qual è la differenza tra la monorotaia e la metropolitana leggera? • La monorotaia si sposta su una singola rotaia mentre la rotaia leggera si muove su 2 rotaie come altri sistemi di trasporto • La costruzione della monorotaia è più costosa della metropolitana leggera • La monorotaia si muove ad una velocità molto maggiore ed è ideale per spostarsi a grandi distanze mentre la ferrovia leggera si sposta a velocità più basse e si ferma su molte stazioni. È adatto per spostarsi in vari punti all'interno di una città • La monorotaia si muove su binari sopraelevati appositamente costruiti mentre la metropolitana leggera è un numero di auto unite che si spostano sul terreno.
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