Honda Accord contro Ford Fusion
È un dato di fatto che Ford Motors è sinonimo di "musclecar". È considerato il marchio automobilistico americano per eccellenza, e molte case automobilistiche hanno modellato i loro modelli dopo la Ford. Grandi, sfacciati e rumorosi, e la maggior parte, se non tutti, i veicoli che Ford produce, sono noti guzzlers di benzina. Tuttavia, le cose sono cambiate nel mondo automobilistico, con l'ingresso di automobili giapponesi efficienti dal punto di vista dei consumi, e pratiche, negli Stati Uniti. Una particolare casa automobilistica giapponese, che ha lasciato il segno in terra straniera, è Honda Motors.
Il marchio di punta di Honda è il famoso accordo Accord, che ha guadagnato riconoscimenti per la sua praticità, qualità costruttiva e affidabilità. Il marchio ha tenuto duro, sul gradino più alto del mercato di berline di medie dimensioni molto conteso, in cui i consumatori target sono professionisti urbani e piccole famiglie. Ford non è riuscita a impadronirsi delle luci della ribalta in questo reparto, fino all'arrivo della nuova Fusion, che è ciò che la compagnia chiama un caccia di importazione. Detto questo, diamo un'occhiata a come i rivestimenti del livello base di queste due vetture viaggiano uno contro l'altro, a cominciare dal detentore del titolo, l'accordo Honda.
Il modello base, l'Accord LX, ha un 2.4L inline-4, che produce 177 cavalli a 6.500 giri / min, consegnati da un cambio manuale a 5 marce. Il motore parsimonioso ha un risparmio di carburante di 25 miglia a gallone per la guida di città e autostrada combinata. Il prezzo al dettaglio suggerito per questo modello è $ 21.765.
La fusione, d'altra parte, inizia a buon mercato, a soli $ 19,620, il che dimostra che Ford è fedele alla loro linea di titolo di caccia di importazione. Questa vettura è equipaggiata con un motore inline-4 standard da 2,5 litri, che raggiunge 175 CV a una velocità di 6000 giri / min. Quella potenza viene consegnata alle ruote anteriori tramite una trasmissione manuale a 6 marce con overdrive, sebbene un cambio automatico a 6 marce sia un'opzione disponibile. La Ford afferma che la Fusion può anche raggiungere lo stesso rapporto di efficienza del carburante di quello dell'Accordo, che è di 25 miglia per gallone.
La caratteristica di sicurezza standard offerta per entrambe le vetture è l'ABS a 4 ruote su freni a disco ventilati, molti airbag e altri requisiti di sicurezza in caso di incidente. Si differenziano in termini di peso a vuoto, con Accord LX che pesa con un trimmer leggermente da 3230 libbre, supportato da cerchi in lega da 16 pollici avvolti in pneumatici All-Season 215/60.
La fusione pesa leggermente più pesante a 3285 libbre. per il modello del cambio manuale e 3342 libbre. per il cambio automatico. Questo peso è portato da pneumatici spec. 205 / 60V, su cerchi in lega da 16 pollici.
Bisogna però ricordare che tutti questi numeri sono solo per i modelli entry-level, per entrambe le case automobilistiche. Le cose diventano un po 'più sofisticate, più competitive e più costose man mano che si sale su livelli diversi. L'Accord offre tre diversi livelli di allestimento, ovvero la base LX, la versione EX aggiornata e la parte superiore della linea EX-L, che offre caratteristiche di alta qualità, come la tappezzeria in pelle e un sistema di navigazione opzionale.
La Fusion è disponibile in quattro livelli di allestimento, ovvero S, SE, Sport e SEL. Sebbene relativamente nuovo al segmento di berlina di taglia media, la Fusione ha guadagnato elogi per usare materiali di alta qualità nella sua cabina spaziosa. Nonostante sia considerato sottodimensionato per la sua categoria, il suo interno spazioso dimostra che le berline di medie dimensioni non devono necessariamente essere convenzionalmente grandi, come l'Accordo, al fine di soddisfare le esigenze delle famiglie. Per questi fatti, insieme al suo schema di prezzi bassi, la Ford Fusion sicuramente conquisterà i cuori dei consumatori.