L'acciaio strutturale è stato ampiamente utilizzato nella costruzione di edifici commerciali dal primo edificio con struttura in acciaio, l'edificio Rand McNally eretto nel 1890. Da allora l'acciaio è stato utilizzato per importanti progetti di costruzione. La disponibilità di acciaio lo rende molto più facile da usare. In primo luogo, si lega bene al calcestruzzo e ha molte caratteristiche che lo rendono ancora migliore del calcestruzzo, quando si tratta di progetti di costruzione. L'acciaio è ancora una delle scelte più preferite del materiale nella costruzione perché richiede meno tempo per erigere e rende perfetta una combinazione di leggerezza, alta resistenza e facilità di fabbricazione. È stato un componente importante nei progetti di costruzione commerciale. Parlando di acciaio, H-Beams e I-Beams sono due dei membri strutturali più comuni utilizzati nell'edilizia per fornire supporto per edifici e muri. Diamo un'occhiata a questi due membri strutturali.
H-Beam, come suggerisce il nome, è un travetto in acciaio laminato (RSJ) con la sezione trasversale nella forma della lettera maiuscola H. È uno dei più comuni e ampiamente utilizzati elementi strutturali in acciaio utilizzati sia nell'edilizia residenziale che commerciale progetti. Grazie alle sue superiori proprietà meccaniche e al miglior rapporto resistenza / peso, costituiscono la scelta preferita per i soppalchi, i ponti e le piattaforme. Inoltre hanno ampie flange che sono comunemente usate nei progetti di edilizia residenziale.
I-Beam, come suggerisce il nome, è un elemento strutturale a forma di I con la sezione trasversale nella forma della lettera maiuscola "I". A differenza dei raggi H, hanno flange sottili che sono tipicamente più strette con estremità affusolate per una maggiore resistenza. Questo li rende buoni a sopportare il carico sotto pressione diretta. A causa della loro elevata resistenza alla trazione, vengono utilizzati in edifici con struttura in acciaio, ponti e altri progetti civili.
La trave a H, come suggerisce il nome, è un elemento strutturale a forma di H realizzato in acciaio laminato ed è noto come un ampio fascio di flange. È uno dei membri strutturali più comunemente utilizzati negli Stati Uniti. Sembra una "H" sopra la sua sezione trasversale ed è incredibilmente forte e ha una superficie maggiore sulla sezione trasversale della trave. I-beam, d'altra parte, è anche conosciuto come H-beam ma sembra un 'io' dalla sua sezione trasversale. È fondamentalmente una trave di acciaio laminato o un travetto con una sezione trasversale nella forma della lettera maiuscola I..
In termini di design, le travi ad H hanno flange più lunghe, larghe e più pesanti delle travi a I, ma entrambi i termini trave a H e trave a I possono essere utilizzati in modo intercambiabile la maggior parte delle volte e comunemente indicati come travetti in acciaio laminato (RSJ) . L'elemento orizzontale nella parte superiore e inferiore di una trave è chiamato una flangia, che è tipicamente più stretta nei fasci I, ma sono quasi ugualmente larghi come tali. L'altezza di un raggio è il nastro, che è più spesso nei raggi H che li rende relativamente più forti dei raggi I. Le traverse I, al contrario, hanno reti sottili e flange affusolate.
Le travi ad H sono in acciaio a sezione economica con area di distribuzione della sezione trasversale più ottimizzata e un ragionevole rapporto resistenza / peso, il che significa che può fornire più forza per unità di peso. Ciò rende la saldatura di travi ad H relativamente più semplice di quella dei raggi a I. E a causa della sua maggiore area superficiale sulla sezione trasversale, si ritiene che abbia un rapporto di alta resistenza. Tuttavia, i raggi a forma di I sono tipicamente più profondi di quanto non siano larghi, il che li rende abbastanza buoni per sopportare il carico in condizioni di instabilità locale. Inoltre, i raggi a I sono più leggeri dei raggi H, il che significa che non saranno in grado di prendere la stessa forza dei raggi H.
Poiché le travi ad H hanno pareti e flange più spesse, sono ideali per mezzanini, piattaforme, ponti e altre costruzioni di edifici comuni sia residenziali che commerciali. Le larghe flange sono comunemente usate in progetti residenziali. Le dimensioni interne delle travi ad H sono rese costanti in modo da renderle una scelta preferenziale per il materiale nel telaio del rimorchio e del pianale del camion. Le travi a I, con la loro maggiore resistenza delle flange, sono la scelta preferita per gli edifici strutturali in acciaio, i ponti e altri progetti civili. Oltre ai progetti di edilizia commerciale e residenziale, vengono utilizzati anche per realizzare telai e colonne di supporto per carrelli, ascensori, letti per rimorchi e camion, montacarichi e ascensori.
Mentre entrambi i termini H-beam e I-beam sono spesso usati in modo intercambiabile nel settore delle costruzioni, dire che uno è migliore dell'altro è piuttosto soggettivo. Entrambe sono le due travi in acciaio strutturale più comuni utilizzate in varie opere strutturali in acciaio, come le travi di sostegno per la costruzione di edifici commerciali e residenziali. Entrambi sembrano quasi uguali dall'esterno, tranne che differiscono nella geometria. Sono le due versioni delle travi strutturali in acciaio utilizzate in una vasta gamma di applicazioni. La trave ad H ha una sezione trasversale a forma di H, mentre la trave a I ha una sezione trasversale nella forma della lettera maiuscola "I". Tecnicamente, un I-beam può essere definito come un H-beam con proprietà meccaniche leggermente diverse come rapporto tra resistenza, peso, capacità portante, resistenza alla trazione e così via.