Se ti trovi su una Subaru e sei combattuto tra la Forester e l'Outback, verrai travolto confrontando questi due veicoli di alto livello per vari motivi. Entrambi sono diretti concorrenti ma condividono molto in comune di quanto sembri. Presentiamo un confronto imparziale tra i due ed evidenziamo alcuni punti chiave per aiutarti a capire meglio quale è l'opzione migliore per te.
The Forester è un SUV crossover compatto a trazione integrale prodotto dalla casa automobilistica giapponese Subaru nel 1997. È basato sulla berlina di medie dimensioni di Subaru e condivide la sua piattaforma con la vettura di famiglia compatta Impreza. La seconda generazione di Forester è stata un'importante revisione del design del suo predecessore, che è riuscito a combinare le capacità fuoristrada con uno spazio interno abbondante. La terza generazione di Forester si è staccata dalla tradizionale etichetta station-wagon per diventare ufficialmente un SUV crossover combinato con caratteristiche eco-compatibili. Molte cose sono cambiate nella Forester di quarta generazione, come la trasmissione a variazione continua (CVT), le sospensioni revisionate, più funzioni di sicurezza, miglioramenti di guida, migliore efficienza nei consumi, X-Mode e molto altro. Every Forester dal 1997 è stato progettato per offrire il massimo comfort per il viaggio di ogni giorno.
L'entroterra è il SUV di vendita di numero uno di Subaru che diventa crossover SUV che si trova sulla linea tra i due, che potrebbe essere la ragione della sua popolarità duratura. È stato derivato dal vagone di Legacy di prima generazione di Subaru. La Legacy di seconda generazione divenne la prima generazione dell'Outback e fu chiamata "Legacy Outback" ma mancava dell'altezza di giro aggiuntiva trovata nelle versioni successive. Non è stato fino al 1996 che l'Outback ha acquisito lo status di SUV con l'aggiunta di un corpo parziale in plastica protettiva ai lati per migliori capacità fuoristrada insieme alle sospensioni sollevate. L'Outback ha lasciato il nido di Legacy con il suo modello di seconda generazione che ha iniziato con una nota molto migliore, in particolare con l'aggiunta del tag Sport Utility Sedan (SUS) e un'altezza di guida rialzata. Il crossover è cresciuto ancora di più con il fuoristrada XT Turbo da 2,5 litri di quarta generazione, ma non ha ottenuto la trazione del previsto a causa della mancanza di un pedale della frizione. È diventato più grande quando la rinnovata Outback ha colpito il mercato nel 2015.
La Subaru Forester è un SUV crossover compatto basato su un design station-wagon che continua a reggere il confronto con gli altri fratelli crossover. È un vagone incrociato standard che condivide la sua piattaforma con la berlina di famiglia compatta di Subaru Impreza. Raggiunge un perfetto equilibrio tra un design elegante e moderno e caratteristiche di utilità sportive a basso costo e maggiore risparmio di carburante. L'Outback è un SUV crossover di medie dimensioni che combina le caratteristiche robuste di un crossover compatto con un comfort totale di una station-wagon. È il SUV crossover di vendita numero uno della Subaru che vanta una trazione integrale simmetrica con caratteristiche di sicurezza eccezionali.
Confrontando i due in termini di qualità di guida è come confrontare le due varianti di un best seller di trazione integrale - entrambi sono simili in molti aspetti, ma con meno sottili differenze. L'Outback è essenzialmente un'auto alta che lo rende un po 'più comodo da guidare, inoltre le sospensioni sono state ottimizzate e l'altezza di guida in eccesso lo rende ideale per percorrere lunghe distanze. Anche The Forester non è una corsa dura; infatti, è il migliore tra i SUV più pratici del segmento. Subaru ha fatto di tutto per migliorare la qualità e la maneggevolezza della sua guida, rendendolo un grande giro per gli appassionati di outdoor e per i piloti occasionali.
Anche se, il Forester è stato tra i primi SUV crossover, è stato costruito nello stile di un'auto ma con un treno a trazione integrale e uno stile più robusto. La posizione più alta con una straordinaria visibilità esterna lo rende più simile a un veicolo sportivo con più spazio, più funzioni di sicurezza, più versatile, più che mai. L'Outback è più simile a una station-wagon ma con l'altezza di un SUV che lo rende il migliore di entrambi i mondi. Vanta un design aggiornato con un tocco contemporaneo che lo rende più attraente e confortevole di prima.
C'è un motore a quattro cilindri più potente da 2,5 litri nella Subaru Forester che fa 170 cavalli di coppia a 5.800 rpm e 174 libbre-piedi di coppia a 4.100 rpm che è molto potente per la maggior parte delle situazioni di guida. Ma se hai bisogno di più potenza, è disponibile anche un motore 4 cilindri da 2,0 litri con turbocompressione che aziona 2.500 cavalli a 5.600 giri / min e 258 libbre-piedi di coppia nella gamma da 2000-4.800 giri / min. L'entroterra è dotato di due motorizzazioni: il motore boxer Subaru da 2,5 litri a 4 cilindri con 175 CV a 5800 rpm e 174 lb-piedi di coppia a 4000 giri / min, e il più potente motore boxer da 3,6 litri a 6 cilindri che punzona 256 hp a 6.000 rpm e 247 libbre-piedi di coppia a 4.400 rpm.
Tutti i silvicoltori e le entroterra sono dotati di una telecamera retrovisiva per impostazione predefinita, oltre alle funzioni standard includono l'assistenza alla frenata, l'esclusione del freno, il monitor della pressione dei pneumatici, il controllo elettronico della stabilità (ESC), l'avviso di mantenimento della corsia, la frenata pre-collisione, l'ABS, il controllo della trazione luci di marcia, controllo della dinamica del veicolo, trazione integrale, traverse laterali e altro. Entrambi i modelli sono dotati della tecnologia EyeSight Driver Assist che non solo monitora i movimenti del traffico, ma ottimizza anche il controllo della velocità di crociera. Una caratteristica di sicurezza unica per la Forester è l'airbag per le ginocchia del guidatore e la caratteristica unica dell'Outback è l'anteriore e gli airbag a tendina del sedile del guidatore.
Se preferisci le station wagon sui SUV, ti piacerebbe l'Outback che è uno dei carri di alto livello sul mercato. È una versione di vagone di Legacy di Subaru con un equipaggiamento di ascensore e un progetto moderno e lucente. Anche The Forester è partito con il piede di un carro, ma si è trasformato in un SUV incrociato compatto con eccezionali capacità fuoristrada. Entrambe Outback e Forester sono dotate di sistemi di trazione integrale che indirizzano letteralmente la potenza del motore sulle quattro ruote per le massime prestazioni su strada e fuoristrada. Se hai bisogno di più potenza, allora il motore da 6 cilindri da 3,6 litri più potente dell'Outback ti può portare miglia. The Forester è più versatile ed efficiente nei consumi, grazie al suo motore boxer a 4 cilindri standard.