Differenza tra motori Inline e V

Inline vs V Motori

I motori Inline e V sono configurazioni molto popolari tra le auto e persino nelle motociclette a cilindri multipli. La principale differenza tra loro è nel modo in cui i cilindri sono disposti. I motori in linea hanno i cilindri in linea retta mentre un motore a V ha i cilindri raggruppati in due e disposti in una V con un certo angolo; la disposizione che porta al nome della configurazione del motore.

Il principale vantaggio prodotto dal motore V è la compattezza. Le auto con motori in linea tendono ad avere cappucci molto lunghi a causa dei lunghi motori. I motori a V con lo stesso numero di cilindri sono quasi la metà delle dimensioni, consentendo alla cappa di essere molto più corta; sebbene aumenti leggermente la larghezza, non è significativo aumentare la larghezza di una macchina. Un altro aspetto di questo vantaggio è che i motori V possono essere resi più grandi e quindi più potenti dei motori in linea. Non c'è davvero intrinseca al design stesso, ma creare un equivalente a un motore V8 o V12 sarebbe troppo lungo per l'uso pratico in auto.

Lo svantaggio di un motore V è la vibrazione risultante che si verifica quando si ha un numero dispari di cilindri su ciascun lato. Il numero dispari su ciascun lato significa che le vibrazioni causate da ciascun cilindro non sono bilanciate e comincerebbero a far oscillare il motore e il veicolo. Un V6 e un V10 sarebbero sensibili a queste vibrazioni in eccesso e ai veicoli che hanno bisogno di questi motori per impiegare gli alberi di bilanciamento al fine di minimizzare le vibrazioni e fornire una guida più confortevole per i passeggeri.

I motori Inline e V vengono utilizzati anche su velivoli, imbarcazioni e altri veicoli a motore. Nelle auto, l'uso di motori in linea è caduto sul ciglio della strada in favore dei motori V più compatti e leggeri. Fornisce alle case automobilistiche di mettere più cavalli in vetture più piccole.

Sommario:

1. I motori in linea hanno i loro pistoni disposti in linea retta mentre i motori a V li fanno alternare a forma di V
2. I motori in linea sono più lunghi mentre i motori V sono più larghi
I motori 3.V possono avere più cilindri del motore in linea
I motori 4.V possono essere soggetti a più vibrazioni rispetto ai motori in linea