Parapendio vs Parasailing

Il principale differenza tra parapendio e parapendio è che i parasailer sono attaccati a un veicolo (di solito una barca a motore) che genera una quantità di moto sufficiente e collega i parasailer alla sicurezza.

parapendio è uno sport di volo ricreativo e competitivo. Un parapendio è un velivolo lanciato a piede libero. Parapendio è un'attività ricreativa in cui una persona viene rimorchiata dietro un veicolo (di solito una barca) mentre è attaccata a un paracadute appositamente progettato, noto come parapendio. Esistono due tipi di parasailing: acquatico (sull'acqua dove viene utilizzato un motoscafo) e terrestre (su terra trainata da una jeep). Con un parapendio, puoi volare come un uccello, volando verso l'alto sulle correnti d'aria. I paracadutisti di solito rimangono in alto per 3 ore o più, salgono a quote di 15.000 ', e attraversano il paese per grandi distanze.

Grafico comparativo

Parapendio contro la tabella di confronto Parasailing

parapendio	Parapendio
Descrizione	Il parapendio è uno sport di volo ricreativo e competitivo. Un parapendio è un velivolo lanciato a piede libero.	Un'attività ricreativa in cui una persona viene rimorchiata dietro un veicolo (di solito una barca) mentre è attaccata a un paracadute appositamente progettato chiamato paracadute.
Condizioni di sicurezza richieste	La giusta posizione: una scogliera alta. Non decollare mai a più di 15 m / ora a meno che non sia molto allenato. Non volare mai con venti da 25 a 30 mph. Non decollare mai in condizioni di bagnato. L'ala assorbirà rapidamente l'umidità e si può verificare una decenza incontrollata.	Non fare paracadute con venti superiori a 50 miglia orarie. Tutti i partecipanti al parasailing devono indossare giubbotti di salvataggio per evitare annegamenti e caschi per prevenire lesioni alla testa. Non ci dovrebbero essere ostacoli (alberi, altre barche, montagne) nel percorso di decollo.
attrezzatura	Sono necessari l'ala / il tettuccio, l'imbragatura, il paracadute di riserva, il casco, gli stivali e la tuta di volo. Il pilota si siede in un'imbracatura sospesa al di sotto di un'ala in tessuto, la cui forma è formata dalle sue linee di sospensione e dalla pressione dell'aria che entra nelle bocchette davanti all'ala.	Parasail, fune di traino, barca o veicolo terrestre. Il parasailing sicuro avviene dietro una barca con un motore di almeno 90 CV. Il co. deve fornire un'imbracatura per il corpo, una vela per iniziare e una cima di traino, oltre a un esperto pilota di barche, un osservatore e un equipaggio.
Design a baldacchino	L'ala o il baldacchino del parapendio sono noti nell'ingegneria aeronautica come un profilo aerodinamico, o parafoil. Tali ali comprendono due strati di tessuto che sono collegati a materiale di supporto interno in modo tale da formare una fila di celle.	Usa un paracadute piuttosto che una vela
Principi di base	I 3 principi base sono: Come lanciare, girare e atterrare un parapendio. I freni a mano sono usati per controllare velocità, elevazione e direzione con il parapendio.	Sei legato a un paracadute legato dietro una barca (jeep sulla terra). La barca o il veicolo terrestre accelera attraverso l'acqua e ti solleva in alto nell'aria. Il parasailor ha poco o nessun controllo sul paracadute.
Costo	Un parapendio costa tra $ 4000- $ 5000	Una cavalcata di parapendio della durata di un'ora e 40 minuti può costare circa $ 55 negli Stati Uniti
sedi	Il varo è solitamente da un'alta scogliera dove i venti sono buoni.	Una posizione con acque relativamente calme. L'acqua mossa e ondulata agiterà la barca a cui è legato il paracadute, il che può creare un'esperienza nervosa.
Origine	È stato originariamente utilizzato dagli Stati Uniti militari e dalla NASA che ha portato a Pierre M. Lemoigne progettando il paracadute paracadutista. Seguendo il disegno del paracadute, nel 1961, le prime menzioni del parapendio sono un volo del colonnello Michel Tournier	Utilizzato dagli Stati Uniti militari e dalla NASA, ha portato alla progettazione di P. M. Lemoigne, il paracadute paracadutista. Col. Tournier volò dietro un trattore nel '61. IJacques-André Is ha acquistato una licenza da Lemoigne per rendere il paracadute come paracadute con modifiche.

Contenuto: parapendio vs parapendio

• 1 attrezzatura
• 2 condizioni di sicurezza
• 3 principi di base
• 4 costi
• 5 Apprendimento
• 6 Origine
• 7 concorsi
• 8 riferimenti

attrezzatura

Il parapendio è costituito da una vela (la vera "ala") costruita in nylon rip-stop dal quale il pilota è sospeso da robuste linee in kevlar chiamate riser e un'imbracatura. Inoltre, i cavi dei freni forniscono velocità e controllo direzionale e i moschettoni sono utilizzati per collegare insieme i riser e il cablaggio. Il pilota si siede in un'imbracatura per il massimo comfort. Una bardatura da parapendio dovrebbe farti sentire come un re sul trono; controllare quelli con una cinghia di regolazione del supporto lombare per un comfort estremo.

Parapendio (con un baldacchino)

L'ala o il parafoil deve avere un'area totale di 250 a 350 piedi quadrati e una campata di circa 30 piedi. Il peso dovrebbe essere non più di 10 a 12 sterline. Più celle del bordo d'attacco sono chiuse, maggiori sono le possibilità di avere un'esperienza aerodinamica più fluida.

Un variometro consente al volatore di trovare il mozzo d'aria giusto per continuare a volare alto o un flusso di getto che affonda per tornare a terra. Scegli una versione chiaramente udibile con un GPS integrato. Questi valgono il prezzo extra. I nuovi dispositivi di posizionamento GPS hanno collegamenti a Google Earth, che possono mostrare cambiamenti del terreno ed essere estremamente utili nel prevenire uno scontro con l'ignoto. sei soggetto alle correnti d'aria intorno a te molto più che quando sei su un aereo privato. Il variometro è uno strumento utile per dirti quanto sei in salita e in discesa, informazioni che ti aiuteranno a volare con precisione e controllo.

Parapendio richiede un parapendio, fune di traino, barca o veicolo terrestre con un argano. Il parasailing sicuro si svolge dietro una barca che ha un motore con almeno 90 CV. La compagnia che organizza il parasailing deve fornire un'imbracatura per il corpo, una vela per la partenza e una towline. Inoltre, il parasailing sicuro richiede un esperto pilota di barca, un osservatore esperto e un equipaggio di terra.

Condizioni di sicurezza

La sicurezza è fondamentale quando parapendio. Le condizioni di sicurezza includono la posizione giusta come una scogliera alta. Le velocità del vento possono variare di minuto in minuto, ma un parapendio non dovrebbe mai decollare in venti più di 15 miglia all'ora a meno che non sia molto allenato. Non volare mai con vento da 25 a 30 mph. Non decollare mai in condizioni di pioggia come pioggia o neve. L'ala assorbirà rapidamente l'umidità ed è probabile che si verifichi una discesa incontrollata. La copertura nuvolosa può influire sulla pressione atmosferica.

Non si dovrebbe andare sul paracadute in venti superiori a 50 miglia orarie. Tutti i partecipanti al parasailing devono indossare giubbotti di salvataggio per evitare annegamenti e caschi per prevenire lesioni alla testa. Non ci sono ostacoli nel percorso di decollo. Alcuni ostacoli includono alberi, altre barche e montagne.

Parapendio (con paracadute e messa a terra)

Principi di base

Ci sono 3 principi di base per il parapendio: come lanciare, girare e atterrare un parapendio. Per lanciare il parapendio, correre nel vento e giù per un pendio con il parapendio dietro di te. Questa tecnica è chiamata "hopping" e ti permette di avere un'idea del sollevamento che il parapendio riceve quando incontra l'aria.

Nel parasailing, un cavaliere (a volte due) viene messo in un'imbracatura attaccata a un paracadute. Quando il veicolo su cui si muove va più veloce, l'aria riempie lo scivolo e il parasailer si solleva, ma rimane attaccato al veicolo da una linea di rimorchio. I parasailer vanno sul retro delle barche dotate di argani - macchine che tirano i cavi di rimorchio e i parasailer sulla barca. Mentre la barca accelera, il paracadute cattura l'aria e una maggiore pressione al suo interno solleva il parasailer in aria, a quel punto la sua altitudine dipende dalla velocità della barca.

Costo

Una lezione introduttiva al parapendio costa circa $ 500. Una lezione in tandem può costare meno, circa $ 150. Un corso di certificazione costa in media $ 1500. Un parapendio costa tra $ 4000- $ 5000. Poiché la sicurezza è fondamentale, si consiglia di acquistare solo nuove attrezzature.

Un volo parasailing di un'ora e 40 minuti può costare fino a $ 55 negli Stati Uniti.

Apprendimento

Il modo migliore per iniziare il parapendio è con un volo introduttivo in tandem. Questo ti dà un assaggio di volare. Si vola da soli durante il primo giorno di istruzione di parapendio, che è uno dei vantaggi di questo sport. Sotto la supervisione della radio, volerai in solitaria dalla collina di allenamento e avanzerai verso i voli più alti, il tutto in due giorni. Le tecniche di base del parapendio - il lancio, la svolta e l'atterraggio - sono abbastanza facili da imparare. Tuttavia, al fine di acquisire le competenze di base necessarie per volare da solo senza la supervisione dell'istruttore, è necessario seguire un corso di certificazione per principianti (Para 2), che in genere richiede un totale di 7 giorni e un minimo di 25 voli. Poiché si tratta di un volo auto regolato, non è necessaria una licenza per volare.

Il parapendio non richiede una formazione formale e la maggior parte delle spiagge e destinazioni di vacanza offrono attività di parasailing. Gli assistenti di terra prendono le loro posizioni tenendo aperti i lati opposti della vela. L'autista della barca inizia lentamente ad accelerare per riprendere la linea di gioco mentre gli assistenti di terra e il paracadutista avanzano con la corda. Gli assistenti tengono le linee guida per aiutare la vela a riempirsi d'aria. Il paracadutista dovrebbe fare alcuni passi lunghi con la corda tesa, ma non aiutare nel processo di decollo saltando o tirando su i suoi piedi. La vela lo farà da solo. Sterzare il parasail tirando verso il basso le bretelle sul lato della direzione desiderata. In realtà nessuno sterzo dovrebbe mai essere necessario. Rilasciare la spilla da balia per consentire al parasailor di fluttuare delicatamente nell'acqua a un'altitudine elevata o bassa.

Origine

Il parapendio fu originariamente usato dagli Stati Uniti militari e dalla NASA. Durante la seconda guerra mondiale, la marina statunitense reclutò e addestrò marinai per pilotare parapendii rimorchiati da sottomarini. Il punto di osservazione dell'aliante consentiva agli uomini di vedere oltre l'orizzonte per qualsiasi nave da guerra in avvicinamento. Questo è stato il primo uso documentato di un aereo lanciato a piede libero in questo modo. Nel 1961, Pierre M. Lemoigne inventò il paracadute paracadutante, che aveva le prese d'aria nella parte posteriore per consentire uno scivolamento più lungo. Da quel momento, il parapendio si è sviluppato per diventare un'attività ricreativa popolare e uno sport competitivo. Nel 1978, tre parapendisti francesi, Jean-Claude Betemps, Andre Bohn e Gerard Bosson praticavano una tecnica di corsa e salti giù dalle pareti rocciose delle Alpi francesi. Questa forma di parapendio divenne sempre più popolare e nel 1979 Bosson pilotò un parapendio ai Campionati del Mondo di volo a vela.

La prima menzione del parasailing è un volo del colonnello Michel Tournier della Francia che sorvola un trattore nel 1961. Nel 1963 Jacques-André Istel della Pioneer Parachute Company acquistò una licenza da Lemoigne (che inventò il paracadute paracadutante) per fabbricare e vendere il 24- baldacchino di paracadute che aveva sviluppato per il traino, etichettato come un "parapendio".

concorsi

Il primo campionato mondiale di parapendio si è tenuto nel 1989 a Kossen, in Austria. Da quel momento, i campionati sono stati organizzati dalla Commissione di Parapendio della Fédération Aéronautique Internationale, o FIA, che governa tutti gli sport aerei. Il campionato è ora diviso in tre eventi separati. Uno è per il cross-country, un altro per acrobazie acrobatiche e uno per la precisione. Oltre ai suoi campionati, la FIA mantiene anche record mondiali per il parapendio.

Il parasailing terrestre è stato trasformato in sport da competizione in Europa. Nel parasailing da competizione terrestre, il parapendio viene trainato alla massima altezza dietro un veicolo a 4 ruote motrici e quindi rilascia la linea di rimorchio e vola verso un'area bersaglio in una gara di precisione. Lo sport è stato sviluppato nei primi anni '80 ed è stato molto popolare da allora. Le prime competizioni internazionali si sono svolte a metà degli anni '80 e continuano a funzionare oggi.

Riferimenti

• Come Parasail -- eHow
• Wikipedia: parapendio
• Wikipedia: parapendio