Differenza tra potenza e potenza frenante
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Potenza vs Potenza frenante
La potenza è un'unità di misura della potenza, che è la velocità del lavoro svolto. Il termine fu coniato dall'ingegnere scozzese James Watt nel tardo XVIII secolo come riferimento alla produzione di motori a vapore, ma in seguito ampliato per includere la potenza di uscita dei motori, così come le turbine, i motori elettrici e altri macchinari.
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L'unità di potenza ha molte definizioni e varia a seconda delle regioni; è considerato una unità vaga.
La potenza meccanica, conosciuta anche come potenza imperiale, è di 550 piedi per libbra al secondo, che è approssimativamente la stessa di 745.7 Watts in unità SI. L'unità di potenza utilizzata per la valutazione dei motori elettrici è pari a 746 watt. L'unità di potenza utilizzata per classificare le caldaie a vapore è conosciuta come Boiler Horsepower ed è equivalente a 34,5 libbre di acqua evaporata all'ora a 212 gradi Fahrenheit, o a 9.809,5 watt.
La potenza metrica definita come 75 kgf-m al secondo, che è all'incirca la stessa di 735,499 watt.
In senso generale, la potenza è la quantità di energia passata come output di lavoro utilizzabile da un motore.
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Un motore perde la sua potenza generata a causa dell'attrito e di altri fattori nel cambio, nel differenziale, nell'alternatore, nella pompa dell'acqua e in altri componenti come il sistema di scarico smorzato, la pompa del servosterzo. La potenza del freno (bhp) è la misura della potenza del motore prima della perdita nei componenti sopra indicati. Il dispositivo che viene utilizzato per caricare il motore e mantenerlo a un regime RPM desiderato è noto come freno.
Dopo aver testato il motore, vengono misurate la coppia di uscita e la velocità di rotazione per valutare la potenza del freno. Utilizzando il freno De Prony collegato all'albero di uscita del motore vengono misurati i parametri di prestazione del motore. Più recentemente, al posto del freno De Prony viene utilizzato un dinamometro motore. Anche se la potenza erogata alle ruote motrici è sempre inferiore alla potenza all'albero motore del motore, le misure del banco dinamometrico sono un'indicazione della potenza effettiva del motore erogata, la potenza dopo le perdite nei componenti ausiliari.
Qual è la differenza tra Horsepower e Brake Horsepower?
• La potenza è l'energia utilizzabile / la potenza di uscita di un motore nei componenti terminali della macchina, come la potenza delle ruote motrici di un veicolo.
• La potenza del freno si riferisce alla produzione di energia all'albero motore prima delle perdite nei componenti e nelle operazioni successive.
