Differenza tra trasmissione a catena e trasmissione a cinghia

Trasmissione a catena e trasmissione a cinghia

La trasmissione a catena e la trasmissione a cinghia sono due meccanismi utilizzati nella trasmissione di potenza. La potenza erogata da un motore sotto forma di coppia erogata dall'albero motore o dall'asse viene trasferita a un altro corpo rotante come un asse o una ruota utilizzando un anello chiuso di catena o cinghia. È uno dei metodi più comuni di trasmissione di potenza.

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Nella maggior parte dei meccanismi a catena, la potenza viene convogliata utilizzando una catena a rulli costituita da collegamenti metallici che passano sopra un ingranaggio di pignoni. Il dente dell'ingranaggio si inserisce nei fori dei collegamenti della catena. Quando la marcia gira dalla potenza del motore o del motore, la catena muove anche la ruota motrice dall'altra parte. Le trasmissioni a catena sono utilizzate in motocicli, biciclette e altri tipi di automobili.

Le catene di trasmissione di potenza possono essere classificate come catena a rulli, catena in acciaio di ingegneria, catena silenziosa, catena staccabile e catena di barre laterali sfalsate. Le trasmissioni a catena sono vantaggiose nelle applicazioni per i seguenti motivi. Le trasmissioni a catena non hanno slittamento tra i denti del pignone e la catena e l'allungamento della catena è minimo con un alto grado di flessione. Pertanto, le trasmissioni a catena possono essere utilizzate per il meccanismo di azionamento che funziona in condizioni di carico elevato.

L'aspettativa di vita delle trasmissioni a catena è anche maggiore a causa delle proprietà del materiale (leghe adatte) e della capacità di utilizzare la lubrificazione (come olio o grasso). Le trasmissioni a catena possono essere utilizzate in situazioni estreme e in ambienti difficili in cui altri sistemi potrebbero non funzionare. La struttura metallica gli conferisce la capacità di sopportare temperature più elevate e condizioni di umidità. Non è influenzato dalla presenza di sporcizia, fango o altri contaminanti nel sistema; quindi affidabile.

Dal punto di vista della manutenzione, i componenti delle trasmissioni a catena che richiedono una manutenzione molto grezza possono essere sostituiti e revisionati senza smontare altri componenti.

Gli svantaggi delle trasmissioni a catena li escludono da meccanismi operativi precisi. Le trasmissioni a catena producono grandi quantità di rumore (ma le catene silenziose producono un rumore minore). I pignoni si allungano e si deformano a causa dell'usura del collegamento e della superficie di contatto del pignone. La flessibilità della catena è limitata a un solo piano e può essere utilizzata solo su macchine a velocità relativamente bassa.

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Un anello realizzato in materiale flessibile e utilizzato per la trasmissione di potenza è generalmente noto come trasmissione a cinghia. Le cinghie possono anche essere utilizzate per il rilevamento del movimento relativo e come fonte di movimento (nastri trasportatori).

Il funzionamento di un meccanismo a cinghia comporta due o più pulegge in cui la cinghia è avvolta attorno a loro in modo teso e le pulegge sono collegate al meccanismo di guida e condotto. A causa della natura flessibile del materiale della cinghia, le pulegge possono essere disposte per ruotare in piani diversi e ruotare in direzioni opposte.

Le trasmissioni a cinghia sono diventate la scelta ideale per i meccanismi di trasmissione di potenza a causa dei seguenti vantaggi. Le cinghie di trasmissione di potenza non sono lubrificate e la manutenzione è minima. Ha una maggiore resistenza alla trazione e può sopportare cambiamenti improvvisi nel carico e le vibrazioni delle dighe. L'operazione è fluida e silenziosa. Le pulegge sono meno costose da fabbricare rispetto alle ruote dentate, quindi più economiche.

Anche se le trasmissioni a cinghia presentano numerosi vantaggi, presentano i seguenti inconvenienti. Le cinghie ad anello continuo non possono essere riparate se rotte e devono essere sostituite. Inoltre, cambiamenti nel carico o nella tensione possono causare lo slittamento. Non possono funzionare in situazioni estreme poiché il materiale è sensibile alla temperatura e l'umidità riduce l'attrito della superficie di contatto provocando lo slittamento. Inoltre, la lunghezza delle trasmissioni a cinghia non può essere regolata.

Qual è la differenza tra Chain Drive e Belt Drive?

• Le trasmissioni a cinghia sono realizzate in polimeri e le catene sono in lega.

• Le trasmissioni a catena possono funzionare in condizioni di alta temperatura e umidità, ma le trasmissioni a cinghia non possono.

• Le trasmissioni a cinghia non sono lubrificate, mentre le trasmissioni a catena sono lubrificate.

• Le trasmissioni a cinghia subiscono lo slittamento, mentre le trasmissioni a catena non hanno slittamento.

• Le trasmissioni a catena utilizzano il pignone, mentre le trasmissioni a cinghia utilizzano pulegge (pulegge).

• La trasmissione a catena può funzionare con carichi elevati, mentre le trasmissioni a cinghia possono funzionare in condizioni di alta velocità.

• Le trasmissioni a cinghia sono silenziose, mentre le trasmissioni a catena sono rumorose.