Originariamente conosciuto come The Cammino americano, il sistema americano è definito come una politica nazionale ed economica ben strutturata che entrò in azione durante la prima metà del 19 ° secolo in America. Questo piano di sviluppo economico è stato pionieristico dal membro del Congresso americano del Kentucky, Henry Clay, che ha ritenuto che fosse un ottimo modo per migliorare il settore economico del paese. Il sistema americano consisteva principalmente in tre suddivisioni principali: uno schema tariffario protettivo, miglioramenti interni come strade e canali e una banca nazionale. Tutti questi sono stati visti come mezzi per rafforzare l'economia del paese e unificare la sua nazione.
Come accennato in precedenza, è stato originato durante i primi decenni del 19 ° secolo in America, in particolare, è entrato in pratica durante la presidenza di James Monroe dal 1817 al 1825. La ragione dietro l'introduzione del Sistema Americano è stata la difficoltà affrontata dagli americani competere con i prezzi dei beni a prezzi ragionevoli che furono esportati in America dagli inglesi dopo la guerra del 1812. Con ciò, l'americano era sul punto di incontrare difficoltà che non c'erano dopo la vittoria della guerra, dove sconfissero ancora una volta il Britannico. L'American System, guidato da Henry Clay, fu promosso da un certo numero di altri membri del Congresso americano, tra cui John C. Calhoun e John Quincy Adams. Il piano, dopo alcuni disaccordi, fu finalmente promulgato dal Congresso degli Stati Uniti, e le alte tariffe furono finalmente approvate nel 1816 e raggiunsero il loro apice nel 1828. Dopo la crisi di Nullificazione nel 1833, le tariffe rimasero le stesse fino alla Guerra Civile.
Come proposto da Henry Clay, il sistema americano comprendeva tre componenti principali:
a) Tariffe elevate
b) miglioramenti interni
c) Una banca nazionale
Le alte tariffe, le tasse estreme poste sulle merci importate, erano apparentemente raccomandate per proteggere le industrie americane e generare entrate per il governo centrale. Ha reso i beni importati dalla Gran Bretagna e da altri paesi estremamente costosi e quindi ha incoraggiato gli americani ad acquistare beni prodotti localmente. La tariffa protettiva, come fu chiamata, era dal 20% al 25%, che era una misura protettiva per salvare gli affari del paese dalla capitolazione straniera.
Il componente successivo è stato il miglioramento delle infrastrutture del paese, comprese strade e canali in quanto erano il principale mezzo di trasporto. Questo è stato fatto come un modo per rendere il commercio più facile, più veloce e senza problemi per tutti. Come inteso da Henry Clay, una cattiva rete stradale e di canali renderebbe i trasporti più difficili, rendendola una causa significativa per la caduta dell'economia.
In terzo luogo, la fondazione di una banca nazionale è stata vista come un mezzo per migliorare l'economia in quanto promuoverebbe una moneta unica. La promozione di una moneta unica è stata riconosciuta vantaggiosa per il commercio in quanto sarebbe un credito emesso dal governo nazionale e non dal sistema bancario privato. Così, il congresso americano fondò la Seconda Banca degli Stati Uniti nel 1816.
In conclusione, il sistema americano ha sperimentato un successo irregolare, di cui il suo creatore era orgoglioso. Come ogni altro piano o progetto, aveva i suoi avversari, ma è stato implementato dal Congresso americano. La Cumberland Road è indicata come la strada più importante mai creata dal Sistema. Essendo un piano economico sponsorizzato dal governo, il Sistema Americano è stato nella pratica per un certo numero di anni significativi al servizio del suo paese per diventare indipendente nell'agricoltura, nel commercio e nell'industria e in definitiva migliorare la sua economia e unificare la nazione degli Stati Uniti d'America.