Differenza tra cavalcavia e sottopassaggio

Cavalcavia vs sottopassaggio

Cavalcavia e sottopassaggi sono due importanti costruzioni che consentono un trasporto più efficiente e veloce. Diventano una necessità quando le strade sono congestionate a causa del traffico intenso e le persone di una località trovano difficile trasferirsi in un'altra persona che deve prendere deviazioni invece di ottenere una strada dritta che risparmi molto tempo e sforzi. Sebbene sia i cavalcavia che i sottopassaggi servono allo stesso scopo di rendere il trasporto più facile, ci sono molte differenze tra loro derivanti principalmente dalle differenze nel design e nell'architettura.

In generale un cavalcavia è un cavalcavia che è costruito su una strada principale per facilitare il movimento di persone o ferrovie. A volte, un cavalcavia è un passaggio ferroviario realizzato sopra un passaggio ferroviario sottostante. A volte sembra un ponte che attraversa una strada e, a volte, un cavalcavia dà l'impressione di una strada che sorvola un'altra strada. A volte, un cavalcavia è fatto solo per i pedoni per consentire il loro passaggio sicuro su una strada principale trafficata. In tali situazioni, un cavalcavia è esattamente come un tunnel sotterraneo (come una metropolitana sotterranea); solo che è costruito in aria ed è aperto. Cavalcavia o cavalcavia sono meraviglie dell'ingegneria e in luoghi, fanno un incrocio di strade su una strada principale che non solo sembra bella, ma consente un trasporto più veloce ed efficiente di persone e veicoli.

I passaggi sotterranei sono più comuni e più vecchi dei cavalcavia come in passato; sono stati fatti sotto una strada esistente per consentire il passaggio sicuro dei pedoni. Sono più comunemente visti in Inghilterra e in altri paesi del Commonwealth rispetto al Nord America. In realtà, la metropolitana è il termine usato per riferirsi a passaggi fatti sotto una ferrovia o un'autostrada. In generale, una strada depressa al di sotto di un passaggio principale è chiamata sottopassaggio. Negli Stati Uniti e in altri paesi americani, le autostrade interstatali sono spesso inaccessibili ai pedoni e per facilitare il loro movimento, vengono effettuati sottopassaggi. Una volta che i pedoni attraversano la strada, prendono le scale per raggiungere il livello della strada superiore o dell'autostrada.