Il metanolo rispetto alla benzina è circa il 20% più potente e crea un'alternativa alla benzina. Il metanolo è difficile da ottenere e può facilmente essere contaminato semplicemente dall'umidità presente nell'aria. I motori a benzina producono 53.176 BTU di energia a 6.500 giri / min, mentre i motori a metanolo producono 67.545 BTU di energia a 6.500 giri / min..
Il metanolo è prodotto da gas naturale, petrolio e carbone, mentre la benzina è derivata dal petrolio. Miscele di monossido di carbonio e idrogeno vengono convertite in metanolo durante un processo chimico.
Il metanolo è utilizzato come carburante nei motori a combustione interna, mentre la benzina viene utilizzata per ottimizzare le prestazioni del motore o ridurre le emissioni nocive degli scarichi. La benzina è anche usata come solvente per diluire le vernici.
Il metanolo è usato come sostituto della benzina, ma la sostituzione è costosa. Il metanolo è anche considerato come un agente riducente per le emissioni dei precursori dell'ozono, ma è relativamente piccolo e non economico.
I veicoli a metanolo offrono prestazioni più brillanti e sono meno inclini a formare ozono, ma rispetto alla benzina, il metano è troppo costoso. Sebbene il metanolo fornisca benefici per quanto riguarda le prestazioni del veicolo, la disponibilità del metanolo è limitata.
La benzina rispetto al metanolo presenta alcuni vantaggi come combustibile da competizione, come consumo di carburante, corrosione, disponibilità, contaminazione, sistemi di raffreddamento e acqua nel carburante. La benzina è leggera e richiede meno spazio per la conservazione del combustibile rispetto al metanolo. Le auto a metanolo consumano più carburante rispetto all'utilizzo di benzina. I motori usano molto più carburante con il metanolo che con la benzina, quindi la quantità di carburante che entra nel carter viene diluita con metanolo. La separazione può essere un problema serio e il metanolo è un lubrificante molto povero, che si traduce in uno stelo della valvola corroso, una guida o una sede della valvola. Il metanolo può arrugginire facilmente metalli e materiali teneri negli impianti di alimentazione.
Il metanolo crea formaldeide ed è meno combustibile della benzina. Il metanolo è velenoso e non dovrebbe mai venire a contatto con la pelle, così come la benzina che è considerata anche una minaccia per la salute pubblica. Il metanolo è anche chiamato un futuro biocarburante, mentre la benzina non è ecologica.
Sommario:
1. Il metanolo è un futuro biocarburante, mentre la benzina non è ecologica.
2. La benzina e il metanolo sono entrambi utilizzati come carburanti per auto e il metanolo è più potente della benzina.
3. Il metanolo è costoso e utilizzato come combustibile sostitutivo rispetto alla benzina.
4. La benzina e il metanolo sono entrambi velenosi e il contatto con la pelle deve essere evitato, specialmente nel caso del metanolo.
5. Il metanolo è meno combustibile della benzina, ma può corrodere le parti metalliche del motore.