Differenza tra auto ibrida e auto normale
Share
Auto ibrida contro auto normale | Auto ibrida contro auto normale | Auto normale vs auto ibrida
La forza di trazione di entrambi, un'auto ibrida e una normale, dovrebbe essere fornita da un treno elettrico. La differenza principale tra i due (auto ibrida e auto normale) è il numero di treni di potenza disponibili per soddisfare la forza di trazione. L'auto convenzionale occupa solo un treno elettrico; di solito con un motore a combustione interna (IC). L'auto ibrida è composta da due treni di potenza per lo più con un motore IC e un motore elettrico di trazione alimentato da una batteria. L'auto ibrida può essere introdotta come un intermediario tra l'auto convenzionale e un'auto elettrica, avendo ottimizzato i vantaggi di entrambi per realizzare i vantaggi di sognare di un'auto elettrica ideale per passeggeri.
Il treno di potenza di un'auto normale è costituito da un motore IC, un convertitore di coppia o frizione, una trasmissione, una trasmissione finale e un differenziale per alimentare l'albero di trasmissione e le ruote motrici. La potenza dovrebbe anche essere fornita per i sistemi ausiliari, come il servosterzo, il climatizzatore, ecc., Attraverso lo stesso treno di potenza. Sebbene, per il riscaldamento a freddo, sia stato incorporato un sistema di recupero di energia per il recupero del calore del motore dei rifiuti, non esiste un sofisticato sistema di gestione dell'energia costruito con la macchina normale.
La configurazione concettuale di un veicolo ibrido è costituita da pochi sottosistemi; Propulsione del motore IC, propulsione elettrica, sottosistema di approvvigionamento di energia, che consiste in una fonte di energia, unità di gestione dell'energia, unità di rifornimento di energia, e quindi un sottosistema ausiliario, che utilizza la potenza per il controllo del clima, il servosterzo ecc. i sottosistemi classificano le auto ibride in pochi tipi principali con diversi vantaggi.
L'uso di diverse combinazioni di due propulsioni è anche usato per categorizzare i tipi ibridi, e quelle opzioni che vengono utilizzate per fornire potenza di trazione nelle auto ibride sono motore da solo, motore da solo, sia propulsione allo stesso tempo, motore ottiene potenza dal carico ( la frenata rigenerativa), il motore ottiene la potenza dal motore, il motore ottiene la potenza dal motore e carica nello stesso tempo, il motore eroga potenza al carico e al motore contemporaneamente, il motore eroga potenza al motore e il motore eroga potenza a carico e motore fornisce potenza per caricare e carica eroga potenza al motore.
Le principali categorie ibride basate su opzioni di propulsione sopra sono ibridi paralleli (Honda Insight), ibridi paralleli miti (Honda Civic), serie ibridi e serie - ibridi paralleli (Toyota Prius).
Nelle serie ibride, il motore fa funzionare un generatore, che fornisce energia per caricare il pacco batteria e il motore per guidare il veicolo. L'ibrido parallelo consente di spingere il veicolo dal motore IC o dal motore elettrico singolarmente o insieme. Nella guida elettrica, la frizione tra il motore e la trasmissione è aperta mentre si guida con il motore IC, il motore e il motore si sincronizzano.
Mentre non vi è quasi nulla da evidenziare come svantaggi tranne l'alto costo di produzione e la perdita di potenza durante la doppia conversione, ci sono molti vantaggi delle auto ibride rispetto alle auto normali.
|
I vantaggi più interessanti delle auto ibride rispetto alla macchina normale: 1. La dimensione del motore è inferiore alla stessa capacità di un'auto normale 2. Recapture di energia attraverso la rottura rigenerativa, in particolare, con "stop and go" che guida nel traffico cittadino e scorre sulle colline. 3. L'uso di ingranaggi planetari e sistemi di ingranaggi del sole e dell'anello consente l'uso di due motopropulsori in qualsiasi combinazione che consente al guidatore di aumentare improvvisamente la potenza e un funzionamento delicato nella guida normale. 4. Utilizzo di un sistema CA reversibile basato sulla gestione termica del banco batterie con quello della cabina tramite uno scambiatore di calore separato collegato termicamente al vano batteria. 5. Può spegnere il motore quando si ferma e iniziare a pieno carico rilasciando il pedale di pausa 6. Funzionamento migliorato con meno vibrazioni, meno rumore e meno emissione di fumo.
|
Non solo l'uso di due motopropulsori che consentono all'ibrido di avere vantaggi sopra l'auto normale, ma il sistema di gestione dell'energia insieme a motori elettrici ad alta efficienza e ai pacchi batteria. Esistono altre fonti di energia, che possono essere utilizzate per auto ibride come celle energetiche e super condensatori (usati in altri veicoli ibridi).
