Differenza tra allenatore ed economia

Allenatore vs Economia

Nella ricerca di un'esperienza di viaggio aereo più confortevole con il giusto valore per il denaro dei passeggeri, le compagnie aeree hanno commercializzato le loro tariffe aeree in base a vari livelli di comfort o sistemazioni. Con ciò emergono termini come "economia" e "prima classe". Ma ciò che confonde è che alcune aziende inseriscono la "sistemazione dell'allenatore" nella loro attività. Quindi, qual è questo livello di "viaggio in aereo", e in che cosa differisce dalla classe "economia"?

In generale, la maggior parte delle compagnie aeree considera entrambe le classi di autobus ed economia come una sola e identica. In quanto tali, usano i due in modo intercambiabile. È la sistemazione più economica della compagnia aerea ed è la più grande area di cabina che occupa la maggior parte dell'aereo. La maggior parte dei passeggeri viaggia in economia o in pullman a causa delle tariffe aeree più economiche. In effetti, la prima classe più costosa si dice che aumenti la stanza delle gambe dei passeggeri a solo il 25 percento in più, ma con più opzioni di intrattenimento.

La normale stanza per le gambe in classe economica è compresa tra 28 e 34 pollici, mentre la larghezza dei sedili varia tra 16 e 18 pollici. I servizi e i servizi offerti per questa particolare classe variano da una compagnia aerea all'altra. Ma tradizionalmente, questo livello di alloggio offre già selezioni di cibo e bevande per i passeggeri.

I tipi di volo dipendono dalla durata del viaggio: voli a corto raggio (tre ore o meno) e voli a lungo raggio (più di tre ore, con una media di sei ore). Nel caso in cui il viaggio sia destinato a un lungo viaggio, alcune aziende creano un tipo speciale di alloggio che è quasi vicino allo standard di prima classe: la classe economica premium. Questa sistemazione aggiunge un po 'più di spazio e probabilmente più opzioni di intrattenimento rispetto alla normale economia. Quando questo è disponibile, la classe inferiore sarà chiamata chiaramente come "economia" o "classe di allenatori".

Altri sostengono che i due termini sono diversi in termini di utilizzo regionale. La classe economica è spesso usata nelle espressioni inglesi mentre la classe di coach è una terminologia più americanizzata. Inoltre, alcuni viaggiatori di voli frequenti dicono che il termine "allenatore" è usato con riferimento alla cabina o all'area dell'aereo. Al contrario, "economia" è più una restrizione di acquisto come se si effettuasse un acquisto anticipato di 21 giorni. Ciò nonostante, concorda con la concezione comune secondo cui i posti economici si trovano nelle cabine delle carrozze.

Storicamente, il termine "allenatore" in origine significava una classe speciale o più redditizia di alloggio per i carri nel 15 ° secolo. Questo termine fu usato anche nel trasporto ferroviario nel 17 ° secolo in cui solo la classe ricca poteva permettersi di viaggiare in treno. Con l'avvento dell'aviazione commerciale, il termine sembra essere declassato per assomigliare alla classe economica.

Sommario:

1. "Economia" è il termine comunemente usato dagli inglesi quando si riferisce al tipo più economico di sistemazione di una compagnia aerea, mentre "coach" è un termine americanizzato.
2. Secondo alcuni, "economia" si riferisce al posto o alla restrizione di acquisto mentre "l'allenatore" è la cabina o l'area effettiva dell'aereo.
3. Il "Coach" era normalmente una illustre classe di posti per i ricchi che viaggiavano su carri o treni nel XV-XVII secolo.
4. "Coach" si riferisce ora a una classe di viaggio aereo più bassa ogni volta che c'è un premio più alto, classe economica offerta in viaggi a lungo raggio.