Fedex e UPS sono i più grandi servizi di consegna di corrieri globali; FedEx ha un reddito netto di circa $ 2 miliardi su ricavi di $ 42 miliardi mentre UPS è più grande, con un reddito netto di circa $ 3 miliardi e ricavi di $ 53 miliardi. Entrambe le società hanno sede negli Stati Uniti, ma UPS ha una quota di mercato più ampia in Europa e una quota maggiore delle sue entrate proviene dall'Europa. FedEx ha una flotta più ampia di aeroplani mentre UPS ha una flotta più ampia di veicoli terrestri. FedEx ha stipulato un accordo con il servizio postale degli Stati Uniti - il servizio SmartPost - in cui FedEx raccoglie ed elabora le spedizioni e-commerce e le trasporta via jet nella loro sede, e USPS effettua la consegna finale al destinatario. Apple tende a utilizzare FedEx per gestire le sue spedizioni e-commerce (spesso direttamente dalla Cina), mentre Amazon utilizza UPS molto più frequentemente di FedEx.
FedEx | UPS | |
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Introduzione (da Wikipedia) | FedEx Corporation (NYSE: FDX), è una delle principali società di servizi logistici. FedEx è un'abbreviazione sillabica del nome originale della compagnia, Federal Express. | United Parcel Service, Inc. (NYSE: UPS), comunemente indicato come UPS, è una società di consegna pacchi. UPS, con sede a Sandy Springs, in Georgia, negli Stati Uniti, consegna più di 15 milioni di pacchi al giorno a 6,1 milioni di clienti. |
Industria | Corriere | Corriere |
genere | Pubblico | Pubblico |
Stock Ticker | FDX | UPS |
Slogan | Il mondo in tempo | We Love Logistics |
Quartier generale | Memphis, Tennessee, Stati Uniti | Sandy Springs, Georgia, U.S. |
Fondato | 1971 | 1907 |
Consegna il giorno successivo | FedEx Express - negli Stati Uniti | UPS Next Day Air, negli Stati Uniti |
Consegna a terra più economica | FedEx Ground | UPS Ground |
Consegna internazionale garantita nel tempo | FedEx Express | UPS Worldwide Express |
Servizi di trasporto | FedEx Freight | Supply Chain & Freight |
Quota di mercato (a partire dal 2012) | Il 49% della spedizione espressa negli Stati Uniti | Quota del 46-50% del mercato nazionale statunitense nel suo insieme |
Rilevamento dei pacchi | sì | sì |
Consegna del sabato | sì | sì |
Prodotti | Vedi l'elenco completo dei prodotti. | Servizi di corriere espresso Servizi di spedizione di merci Servizi logistici |
Società controllate | FedEx Office, FedEx Express, FedEx Ground, FedEx Freight, FedEx Custom Critical, FedEx Supply Chain, FedEx Trade Networks, FedEx Services | UPS Store, UPS Supply Chain Solutions, UPS Capital, UPS Airlines, UPS Express Critical, UPS Freight, UPS Logistics, UPS Mail Innovations, UPS Professional Solutions |
Flotta | 401 aerei, inclusi 71 Airbus A300, 65 Boeing 757 e 67 McDonnell-Douglas DC-10 | 203 aerei, tra cui 53 Airbus A300, 75 Boeing 757 e 51 Boeing 767, oltre a oltre 100.000 veicoli terrestri. |
Reddito | $ 42,7 miliardi (2012) | $ 53,105 miliardi (2011) |
Reddito operativo | $ 3,19 miliardi (2012) | $ 5,874 miliardi (2010) |
Reddito netto | $ 2,03 miliardi (2012) | 3,880 miliardi di dollari (2011) |
Persone chiave | Frederick W. Smith, Presidente, Presidente, CEO Alan B. Graf Jr., EVP / CFO T. Michael Glenn, Marketing EVP Robert B. Carter, EVP / CIO | Scott Davis (Presidente / CEO) David Abney (SVP e COO) Kurt Kuehn (SVP, CFO e Tesoriere) |
Sito web | www.fedex.com | www.ups.com |
I dipendenti | 290.000 (2012) | 398.300 (2011) |
FedEx Express è il servizio di corriere espresso durante la notte, con consegna il giorno successivo negli Stati Uniti e servizio internazionale garantito nel tempo. FedEx Ground ha garantito consegne giornaliere negli Stati Uniti e in Canada ad un prezzo inferiore, con consegne tramite camion. FedEx offre anche servizi FedEx SameDay per consegne nazionali e FedEx International Next Flight per consegne internazionali. FedEx offre anche servizi di trasporto merci.
UPS offre due tipi di servizi di consegna a tempo determinato. Il servizio di pacchi nazionali negli Stati Uniti comprende la consegna di lettere, documenti e pacchi negli Stati Uniti a tempo determinato, mentre il servizio di pacchi internazionali consegna in oltre 220 paesi in tutto il mondo. Il pacchetto domestico include UPS Express Critical, con consegna in giornata e UPS Next Day Air. UPS offre anche servizi di Supply Chain & Freight, come la progettazione della supply chain, l'esecuzione e la gestione, l'intermediazione doganale e la distribuzione merci.
FedEx Office offre altri servizi commerciali ai clienti, tra cui copia, stampa digitale, accesso a Internet, noleggio di computer e segni e grafica. UPS offre anche il negozio UPS, che offre servizi commerciali e materiali di spedizione simili. Tuttavia, dopo che FedEx ha acquisito Kinko's, la divisione dei servizi di stampa per FedEx è cresciuta molto più grande di UPS.
I servizi di consegna di FedEx sono generalmente più economici di quelli offerti da UPS (come visto qui). Tuttavia, i costi effettivi variano a seconda della distanza e della velocità di consegna, con consegne notturne che costano fino a $ 100 per un pacchetto da 2 libbre.
Nel 2011, FedEx ha registrato un fatturato di $ 39,3 miliardi, con un utile operativo di $ 2,37 miliardi e un reddito netto di $ 1,42 miliardi. FedEx ha una quota di mercato di quasi il 49% nella spedizione espressa.
Nel 2011, UPS ha registrato entrate per $ 53,105 miliardi, con un reddito operativo di $ 5,874 miliardi e un utile netto di $ 3,804 miliardi. UPS è il più grande vettore al mondo di piccoli pacchi, che spedisce circa 15 milioni di pacchi al giorno. Complessivamente, ha una quota del 46-50% nel mercato nazionale statunitense.
Attraverso un sito Web BrownBailout.com e una campagna di marketing da svariati milioni di dollari, FedEx ha affermato che UPS stava cercando di ricevere un piano di salvataggio governativo destinato a "limitare la concorrenza per le consegne notturne". Il disaccordo riguardava una disposizione in un disegno di autorizzazione di autorizzazione dell'Aviazione federale, che riclassificherà i dipendenti di non compagnia di FedEx ai sensi della National Labour Act Act invece del Railway Labour Act (RLA), rendendo più facile per loro formare sindacati locali. I lavoratori a terra di UPS sono già coperti dall'LNRA, quindi i suoi dipendenti sono spesso membri della Fratellanza Internazionale di Teamsters. Mentre UPS afferma che i dipendenti di FedEx dovrebbero essere coperti da NLRA in modo che i dipendenti che svolgono la stessa funzione in aziende diverse abbiano gli stessi diritti, FedEx ha sostenuto che UPS stava cercando di costringerli ad esporre i clienti a interruzioni del lavoro locali che potrebbero impedire la consegna di tempo- spedizioni sensibili per ridurre la concorrenza.
A partire da gennaio 2013, dopo intense pressioni del governo da entrambe le parti, i dipendenti di terra di FedEx sono ancora coperti dall'RLA.