Differenza tra Honda Accord e Scion tC

Honda Accord vs. Scion tC

Toyota Motors, la più grande casa automobilistica del mondo, sta assumendo tutti i concorrenti che stanno gareggiando per il suo posto alto. Fecero anche l'ennesima divisione automobilistica mirata ad attrarre acquirenti più giovani e ad anticipare la concorrenza. Quindi, oltre al suo marchio di lusso Lexus, Toyota ha creato il marchio Scion per concentrarsi principalmente sul mercato nordamericano.

Uno dei best seller del marchio Scion si chiama tC (touring coupe), una coupé sportiva a 2 porte compatta basata sulla piattaforma Toyota Avensis. È il fulcro di questo confronto, insieme al famoso benchmark berlinese di fama mondiale, l'accordo Honda. In tutte le questioni di equità, iniziamo dal novizio e vediamo cosa ha da offrire.

Lo Scion tC parte da un prezzo base di soli $ 17.000, e per questo si ottiene un motore inline-4 da 2,4 litri abbinato a un cambio manuale a 5 marce, che può raggiungere un massimo di 161 CV a soli 6000 giri / min, consegnato in prima fila ruote. Con un peso di soli 2932 libbre, e gomme 215/45 a basso profilo su cerchi da 17 pollici, la Scion tC è davvero sportiva e divertente da guidare, ma dovrai osservare il tuo metodo di guida con questa macchina, perché può solo andare per 23 miglia a gallone.

Alcune caratteristiche standard su questa auto includono freni a disco antibloccaggio a quattro ruote, airbag e assistenza alla frenata. Dal momento che la casa madre di Scion ha la reputazione di costruire auto affidabili e durevoli, lo stesso vale per questa vettura.

Il prossimo è la base Honda Accord LX, con un propulsore inline-4 2,4L che produce 177 cavalli a 6.500 giri / min, ed è abbinato a un cambio manuale a 5 marce. Questo motore parsimonioso ha un risparmio di carburante di 25 miglia a gallone per la guida di città e autostrada. Tra le sue caratteristiche di sicurezza standard include l'assistenza del freno di potenza ABS a 4 ruote su freni a disco ventilati, carichi di airbag e un'eccellente valutazione del crash test.

In termini di peso a vuoto, Accord LX esce leggermente più pesante rispetto al coupé tC, a 3230 libbre., Ed è supportato da cerchi in lega da 16 pollici avvolti in pneumatici All-Season 215/60. Il prezzo al dettaglio suggerito da Honda per questo modello entry-level parte da $ 21.765.

Bisogna però ricordare che tutti questi numeri sono solo per i modelli entry-level, per entrambe le case automobilistiche. Le cose diventano un po 'più sofisticate, più competitive e più costose man mano che si sale su livelli diversi. L'Accord offre tre diversi livelli di allestimento, ovvero la base LX, la versione EX aggiornata e la parte superiore della linea EX-L, che offre caratteristiche di alta qualità come la tappezzeria in pelle e un sistema di navigazione opzionale.

Tuttavia, la Scion tC non deve essere da meno, anche se è disponibile in due soli trim, vale a dire la Sports Coupé 5-Spd MT e la Sports Coupe 4-Spd AT. Ospita una serie di funzioni standard e alcune opzioni accessibili che farebbero correre la Honda per i loro soldi. Questa coupé sportiva zippy ha una lista piuttosto lunga di caratteristiche standard, come l'aria condizionata, i sedili posteriori con schienale ribaltabile e reclinabile, l'accesso senza chiave, gli accessori full-power con alzacristalli elettrici con un tocco, il doppio tetto apribile, il cruise control , comandi audio montati sul volante e un sistema audio premium con un jack audio ausiliario standard e un'interfaccia iPod dedicata.

Ora, tutte queste chicche della Scion tC per migliaia di meno dell'Accordo? Bene, allora consideraci venduti!