Differenza tra Honda Accord e Opel Insignia

Honda Accord vs. Opel Insignia

Cosa hanno le case automobilistiche tedesche che differenziano i loro veicoli da tutto il resto? È il tocco di lusso, la costruzione eccellente e la qualità di guida, e molte volte, un cartellino del prezzo pesante. Tutte queste caratteristiche sono piuttosto opposte ai veicoli costruiti in Giappone. Praticità, affidabilità ed economicità sono le parole che vengono in mente, ma è tutto quello che c'è da dire su questi veicoli, considerando che la berlina Honda Accord di riferimento è già diventata una marca occidentale da decenni? Scopriamolo confrontando due marchi mainstream: una europea Opel Insignia e una giapponese Honda Accord, che arriva subito!

Per prima cosa analizziamo i dati di ogni veicolo iniziando dalla base Honda Accord LX. Ha 2,4L inline-4 che è abbinato a un cambio manuale a 5 marce e produce 177 cavalli a 6.500 giri / min. Questo motore parsimonioso ha un risparmio di carburante di 25 miglia a gallone per la guida di città e autostrada. Il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore per questo modello inizia a $ 21.765.

Offre ABS a 4 ruote su freni a disco ventilati. In termini di peso a vuoto, la Accord LX esce in un trimmer leggermente 3230 libbre., Supportato da cerchi in lega da 16 pollici avvolti in pneumatici All-Season 215/60.

Il modello base della Opel Insignia Essentia, d'altra parte, inizia con un prezzo di $ 32,126, e per questo si ottiene una vettura a trazione anteriore, con un motore ECOTEC inline-4 da 1.8L collegato a un manuale a 6 velocità trasmissione, che può toccare un massimo di 115 cv a 5600 rpm. Il nuovo motore Opel è in grado di fornire un 28mpg molto efficiente dal punto di vista del consumo di carburante, nonostante la vettura abbia un peso di ben 3314 libbre. Questo peso poggia su ruote in acciaio da 16 ', con pneumatici radiali di dimensioni 215/60.

Ora, l'equipaggiamento standard per il modello Essentia entry-level comprende: ABS a 4 ruote con freni a disco ventilati; airbag frontali, laterali e per finestre; Ancoraggio Isofix su tutti e tre i sedili posteriori; aria condizionata; CD del sistema stereo; specchi elettrici; un sedile posteriore ribaltabile 60/40; computer di bordo; sedile del conducente regolabile in potenza; e lampade locali anteriori e posteriori, oltre a ESP e controllo di trazione.

Bisogna ricordare, tuttavia, che tutti questi dati riguardano solo i modelli entry-level, per entrambe le case automobilistiche, e le cose diventano un po 'più sofisticate, più competitive e più costose man mano che si sale su livelli diversi. L'Accord offre tre diversi livelli di allestimento, ovvero la base LX, la versione EX aggiornata e la parte superiore della linea EX-L, che offre caratteristiche di alta qualità, come la tappezzeria in pelle e un sistema di navigazione opzionale.

Per quanto riguarda Opel Insignia, ci sono due versioni di carrozzeria disponibili per la berlina di mercato, hatchback o station wagon e quattro varianti di trim, vale a dire Essentia, Edition, Sport e Cosmo. Inoltre è dotato di una vasta gamma di sette motori: quattro motori a benzina che vanno da un'unità 115 C 4 cilindri 1,8 l ad una 2.8 V6 da 260 cv; e tre nuovi diesel a iniezione diretta, che presentano una cilindrata di 2,0 litri, e hanno uscite che vanno da 110 a 160 CV. Sebbene ci sia l'insignia OPC ad alte prestazioni, con il suo motore V6 turbocompresso, lo salveremo per un altro test comparativo.

Alcune delle caratteristiche di Opel Insignia sono "europee come vengono" e questo la distingue solo dalla concorrenza. A questo punto, la Honda Accord LX occidentalizzata non sembra essere all'altezza della Opel, ma detiene ancora assi extra per i prezzi e una solida reputazione nel mercato. Quindi, se cerchi tocchi più lussuosi in un'auto vicino al cartellino del prezzo Opel, prendi invece l'Accord EX-L e alcuni cambiano per il tuo portafoglio.