Cadillac CTS vs. Cadillac STS
Nota: questo articolo si occupa rigorosamente dell'ultimo CTS (2008) e dell'ultimo STS (2006) e non discute le differenze tra CTS-V e STS-V; dove STS-V è, infatti, l'auto più veloce e più sportiva.
Cadillac è noto per la sua superiorità e classe, e CTS e STS non fanno eccezione. A prima vista, le vetture sembrano essere abbastanza simili (per l'occhio inesperto) in termini di caratteristiche delle segnature Cadillac, tra cui i fari verticali ei fari posteriori, l'attenzione alle caratteristiche degli interni e le forme complessive di questi veicoli classici. Entrambe le macchine mirano a raggiungere alti livelli di prestazioni e stile.
L'occhio attento, tuttavia, inizia ad osservare le marcate dissomiglianze che separano i due in classi diverse, in cui ciascuno era destinato. In primo luogo, consideriamo l'esterno. La STS sfoggia un mini spoiler, identificandosi rapidamente come una guida più fluida e un veicolo basato sulle prestazioni. La griglia CTS è eccezionalmente più verticale rispetto al marchio Cadillac, che è una testimonianza del suo fascino di lusso, per creare un mix tra lo stile moderno e il classicismo originale.
Inoltre, i materiali delle due automobili variano sia nei motori che nelle ruote. I motori sono molto simili nella maggior parte degli aspetti, ma c'è una notevole divergenza sia con il materiale del blocco che con il materiale del cilindro. Il motore CTS è realizzato in alluminio pressofuso, mentre quello della STS è realizzato in fusione di alluminio e alluminio semi-permanente, rispettivamente.
Per quanto riguarda il materiale delle ruote, le ruote CTS sono realizzate in lega metallica, mentre le ruote STS hanno le ruote più piccole in alluminio fuso e quelle più grandi in alluminio a flusso.
In termini di velocità, nonostante la reputazione di STS come la berlina generalmente più veloce, secondo le specifiche sul sito Web di Cadillac, la CTS raggiunge una velocità massima di 7200 rpm, sfruttando le capacità a sei velocità; mentre la STS 2006 si avvicina a 6700 rpm, con solo cinque velocità accessibili.
In conclusione, le auto sono chiaramente identificabili da due categorie principali: "l'esterno, che considera le apparenze generali, nonché i materiali delle ruote e del motore e le loro prestazioni in termini di velocità massima. Seguendo queste linee guida, anche il consumatore inesperto può sembrare esperto di queste portantine notevoli.
1. Mentre sia la Cadillac CTS che la STS mirano a esprimere il loro ruolo di veicoli performanti e di lusso, la CTS si rivolge a un mercato alla ricerca di eleganza e magnificenza, in virtù del suo aspetto esteriore, mentre la STS mira a gruppi che cercano di essere identificabili come sportivo e orientato alla prestazione.
2. Le velocità massime raggiunte da ciascuno vedono il CTS come il capofila, con sei marce, a differenza dell'ultimo STS, che contiene solo cinque.