GSR vs MR
Se stai cercando un'auto per comprare "" quali sono le cose che cerchi di solito? Per la maggior parte delle persone, può variare dal prezzo, il "look" e lo stile dell'auto, il chilometraggio, la velocità e le caratteristiche, e la reputazione o l'affidabilità della casa automobilistica. Qui, daremo un'occhiata a due diversi modelli della stessa marca di auto, che è Mitsubishi.
Uno dei loro modelli più popolari è il Mitsubishi Evo, che sta per Evolution '"e l'azienda ha già rilasciato diverse edizioni dello stesso nome del modello. La prima edizione della Mitsubishi Evo è stata rilasciata nel 1992, ed è fondamentalmente una versione ad alte prestazioni della sempre più popolare Mitsubishi Lancer.
Ora, due dei modelli che confronteremo, sono l'Evo GSR e l'Evo MR. Il GSR fa parte dei modelli Evolution I di Mitsubishi Evo, mentre il MR appartiene al gruppo Evolution VIII.
Le auto Evo I di prima generazione, che includono la GSR, hanno motori manuali a 5 velocità e sono state prodotte dall'ottobre 1992 fino al gennaio 1994. Nel frattempo, l'ottava generazione di auto Evo, che include i modelli MR, arrivano a 5 velocità e motori manuali a 6 marce. I MR sono stati rilasciati da gennaio 2003 a marzo 2005.
Forse le uniche differenze tra GSR e MR sono alcune caratteristiche esterne e alcune caratteristiche interne. Come accennato in precedenza, il MR è disponibile in modelli che hanno una trasmissione a 6 velocità, mentre il GSR ha solo cinque velocità. La MR ha anche alcune caratteristiche di lusso come sedili in pelle opzionali.
A seconda dei tuoi gusti personali, puoi scegliere tra i modelli MR o GSR di Mitsubishi Evo '"ma le loro prestazioni come veicoli sono praticamente uguali.
Sommario:
1. Il GSR fa parte della generazione Mitsubishi Evolution I, mentre il MR appartiene all'evoluzione Evolution VIII.
2. Il GSR è stato rilasciato dall'ottobre 1992 al gennaio 1994, mentre il MR è stato rilasciato da gennaio 2003 a marzo 2005.
3. Il GSR è disponibile nei motori a cambio manuale a 5 marce, mentre il MR è disponibile nei motori a cambio manuale a 5 e 6 marce.