EK vs EG
Il tuning delle importazioni è stato uno dei principali hobby dei grandi ragazzi. La realizzazione di trasformare un'auto ordinaria, niente-speciale, ogni giorno, funzionale in un primo classificato, con un aspetto visivamente sorprendente, è semplicemente la pena. Ci sono molte macchine favorite in questa cultura, e cercheremo di differenziare tra i due favoriti Honda "" EK e EG.
Nel 1992, come la quinta generazione di auto Honda Civic, fu introdotta la EG Civic. EG è stato progettato con dimensioni migliorate e, soprattutto, con uno stile aerodinamico migliore rispetto ai precedenti modelli Civic.
L'EK Civic ha debuttato più tardi nel 1996 (sesta generazione), e da allora, proprio come il suo predecessore EG, è diventato uno dei tipi più popolari di auto nella cultura tuning ed è molto incline al "modding", dagli esterni ed estetica alle modifiche orientate alla prestazione come l'idraulica e lo scambio del motore.
Anche gli EK modificati e gli EG modificati sono comuni, in quanto sono stati sottoposti a tutti i tipi di gare, come battaglie di autocross, drag e super-giri. È la tua tipica auto "pimpata" per le strade. Tuttavia, è stato osservato che gli EG sono trovati di più sui binari. Questo è forse a causa del telaio più piccolo e del telaio più leggero. Per quanto riguarda le prestazioni, i corridori lo trovano più vantaggioso.
L'EK ha un telaio più robusto ed è leggermente più grande. Inoltre mette in mostra più equipaggiamenti di sicurezza. Tuttavia, va notato che nonostante le dimensioni e le differenze di peso, l'EK ha circa lo stesso potenziale dell'EG.
Tuttavia, ci sono state segnalazioni che l'EK offre una migliore gestione e sovraperforma l'EG in questo aspetto. Secondo alcuni account, l'EG è più di un drag racer, o meglio di corse in linea retta. Ciononostante, i sintonizzatori affermeranno che dipenderà dalle capacità ingegneristiche di compensare questo inconveniente se ciò fosse vero.
Un altro motivo per cui alcuni appassionati di auto possono favorire l'EG rispetto all'EK, è a causa della disponibilità e della convenienza delle parti. Le parti EG sono un po 'più sul lato più economico e più ottenibili. Quindi, c'è più che puoi fare con l'EG rispetto all'EK.
Sommario:
1. Il EG è arrivato per primo, poiché è stato introdotto nel 1992 (quinta generazione). L'EG ha debuttato quattro anni dopo, come la sesta generazione di auto della Civic.
2. L'EG è più leggero e più piccolo rispetto all'EK, che è principalmente il motivo per cui è gestito più della EK.
3. Le parti EG sono più accessibili e leggermente più economiche rispetto agli EK.
4. L'EK è più grande e ha un telaio più robusto con più dispositivi di sicurezza.