Differenza tra ruote in acciaio e in lega

Acciaio vs Cerchi in lega

Ruote in acciaio e cerchi in lega presentano notevoli differenze in termini di peso, costo e spessore della sezione. Le ruote in acciaio sono più pesanti, il che le rende meno traballanti. Le ruote in lega sono più leggere e hanno una sezione più spessa che non si piega molto. Un'altra differenza è nella loro fabbricazione, dal momento che le ruote in acciaio sono stampate e le ruote in lega sono fuse. Una spessa lamiera d'acciaio viene arrotolata e saldata a forma di cerchio, mentre una ruota in lega viene lavorata a cerchi sottili dopo la fusione.

Le ruote in lega sono ideali per le temperature più calde o più miti e gli acciai sono ideali per i climi freddi, perché possono resistere ai climi freddi. La configurazione delle ruote in acciaio è più robusta e resistente delle ruote in lega e possono essere verniciate ripetutamente. Le ruote in lega sono più leggere rispetto all'acciaio e hanno una maggiore velocità di accelerazione in quanto la massa rotazionale sarà ridotta a causa del suo peso più leggero e possono frenare rapidamente. D'altra parte, l'acciaio ha un inconveniente di un peso pesante, che rende troppo pesante per giocare qualsiasi parte dinamica nei movimenti accelerati di un veicolo, ed è lento a frenare.

Più è pesante la ruota, maggiore è la quantità di energia necessaria per frenare, mentre le ruote in lega sono più leggere dell'acciaio e più preferite perché hanno bisogno di meno energia per fermare il veicolo. Le ruote in lega sono realizzate con una combinazione di metalli diversi, quindi sono meno duttili dell'acciaio, che può piegarsi dopo un po 'di tempo. Le ruote in acciaio possono essere martellate per rimetterle in forma, ma i cerchi in lega tendono a rompersi. La forma si piega e produce ruote da oscillare durante la guida, che deve essere corretta con un processo chiamato bilanciamento delle ruote. Le ruote in acciaio non sono resistenti alla corrosione, ma i cerchi in lega sono anticorrosivi e, anche se corrodono, raramente danneggiano le prestazioni della ruota.

Le ruote in lega sono una fusione ibrida omogenea disponibile in molti tipi, come l'alluminio forgiato, la fibra di carbonio e le ruote in lega di un pezzo e in due pezzi. Sono meno costosi, non flessibili e pesano fino a 1/3 volte più leggere delle ruote in acciaio. Le ruote in acciaio sono più economiche rispetto ad alcune leghe che sono piuttosto costose. Le leghe a due pezzi denominate modulari sono molto resistenti e leggere. Lo svantaggio è che si piegano facilmente, e ripararli è difficile. Sono economici e utilizzati per la maggior parte delle auto. Le leghe di alluminio forgiato sono le ruote migliori e più costose. Sono più forti dell'acciaio e più leggeri dei cerchi in lega. La fibra di carbonio è estremamente leggera, ma è soggetta a rotture ed estremamente costosa.

Sommario:

1. Le ruote in acciaio sono meno costose e più resistenti delle leghe.

2. Le ruote in lega sono più costose e più leggere dell'acciaio.

3. Le ruote in acciaio si corrodono, possono essere verniciate, martellate e non si piegano facilmente.

4. Le ruote in lega non si corrodono e non si piegano, ma il loro svantaggio è che possono rompersi.

5. Le ruote in lega sono preferibili rispetto alle ruote in acciaio perché usano meno massa rotazionale e meno energia per avviare e frenare.