Differenza tra shock e puntoni

Shocks vs Struts

Ammortizzatori e montanti sono parti importanti di una motocicletta, di un'automobile o di qualsiasi altra grande automobile. Il loro scopo principale è quello di ridurre il viaggio in sospensione. Questi due componenti speciali cercano di ottenere questo risultato convertendo il movimento della molla in energia termica. Questa energia termica viene successivamente dissipata dal fluido idraulico. Non puoi guidare la tua auto senza scosse e scarpate come se avessi la sensazione di guidare su una strada molto accidentata e il giro non sarebbe affatto comodo. Sebbene gli ammortizzatori e gli ammortizzatori abbiano lo stesso scopo di base di fornire una guida più fluida, hanno caratteristiche diverse. Questo articolo metterà in luce queste differenze per permetterti di conoscere l'importanza relativa degli shock e dei montanti.

La maggior parte delle persone sono consapevoli di shock e si riferiscono a loro come shockers. Normalmente sono nella parte posteriore di qualsiasi veicolo e le persone sanno che aiutano a ridurre gli urti da urti sulle strade. Questi ammortizzatori mantengono la corsa regolare attenuando le vibrazioni. I puntoni invece sono normalmente nella parte anteriore di qualsiasi veicolo e impediscono gli urti alle braccia che sostengono il volante. Se si dovesse confrontare l'importanza relativa dei montanti e degli ammortizzatori per un veicolo, sono i montanti che hanno maggiore importanza ed è impossibile guidare una macchina senza puntoni mentre si può in qualche modo riuscire a guidare senza scosse.

C'è anche una differenza nella progettazione di montanti e ammortizzatori. Gli ammortizzatori sono fondamentalmente un cilindro posto in aperto su un veicolo. D'altra parte, i puntoni sono più complessi nel design e sono costituiti da molti pezzi, mentre gli ammortizzatori sono pezzi unici nel design. Gli ammortizzatori principalmente inumidiscono le molle a balestra mentre i montanti lavorano su molle elicoidali. Quando il veicolo colpisce un dosso, sono questi montanti che riportano il veicolo nella posizione originale attraverso il riavvolgimento delle molle.

A causa della loro progettazione complessa, i montanti sono più costosi degli ammortizzatori e inoltre è necessario pagare di più per la loro installazione rispetto agli urti.